Вместительный 53-футовый закрытый прицеп-фургон с подвеской BPW

Наша серия прицепов с сухим фургоном представляет собой вершину современной логистической эффективности. Эти прицепы разработаны с учетом жестких требований портов, инфраструктуры и международной торговли в более чем 60 странах.

Точное машиностроение и производительность

Компания Fuyuan использует передовые системы CAD/CAE, лазерную резку и роботизированную сварку, чтобы обеспечить максимальную надежность и структурную целостность каждого прицепа сухого фургона.

Оптимизированная загрузка и скорость

• Быстрая доступность: Конструкция боковой завесы позволяет полностью открыть обе стороны в течение 5 минут, что позволяет одновременно работать нескольким погрузчикам.

• Максимальный объем: Использование стандартных поддонов и оптимизированных схем размещения грузов позволяет максимально увеличить объем контейнера при сохранении безопасной нагрузки на ось.

• Универсальная грузовая поддержка: Эти устройства идеально подходят для транспортировки паллетированных грузов, включая автозапчасти, пиво и напитки.

Легкая и прочная конструкция

• Увеличенная грузоподъемность: Замена жестких боковых панелей на гибкие, мягкие брезентовые материалы позволяет снизить вес автомобиля на 1000-1500 кг по сравнению с крытым вагоном, что значительно увеличивает общую грузоподъемность.

• Защита от непогоды: Несмотря на легкие боковые шторки, прицеп сохраняет защиту от дождя и пыли, необходимую для надежного прицепа сухого фургона.

• Компоненты премиум-класса: Каждая единица оснащена лучшими в отрасли деталями, включая высокопрочные стальные балки Q345B, клапаны Wabco и шасси марки Jost.

Технические характеристики

Мы обеспечиваем гибкость производства для соответствия различным международным стандартам, включая 53-футовые прицепы-фургоны и 45-футовые конфигурации.

Характеристика	Детали спецификации
Имя	Боковая шторка для фургона с прицепом
Грузоподъемность	От 30 тонн до 100 тонн
Главная балка	Сталь Q345B; высота 500 мм
Варианты осей	13T / 16T FUWA или BPW
Подвеска	Механическая (американская/немецкая) или пневматическая подвеска
Тормозная система	Релейные клапаны Wabco с пружинными тормозными камерами T30/30
Платформа	Стальная пластина 3 мм с шашечками
Настройка	Размеры и конфигурации доступны по запросу

Производственный процесс

Шаг 1: Точная резка материала - Использование современных систем лазерной резки обеспечивает точность подготовки стальных листов.

Шаг 2: Прессование компонентов - Для прессования и придания формы конструктивным элементам используется тяжелое оборудование.

Шаг 3: Автоматизированная сварка - Для изготовления первичной рамы используется технология высокоточной роботизированной сварки.

Шаг 4: Подготовка балки - Промышленные балки организуются и укладываются на этапе сборки.

Шаг 5: Специализированная сварка - Квалифицированные специалисты и автоматизированные системы выполняют детальную сварку на определенных участках конструкции.

Шаг 6: Сборка рамы шасси - Основной каркас и шасси прицепа интегрированы и выровнены.

Шаг 7: Интеграция тела - Верхний грузовой кузов или специализированный прицеп устанавливается на сверхпрочное шасси.

Шаг 8: Окончательная отделка и покраска - Автомобиль проходит окончательную обработку и установку компонентов на стандартном объекте.

Шаг 9: Проверка качества и доставка - Готовые прицепы проходят финальную проверку перед отправкой заказчикам по всему миру.

О компании Shandong Fuyuan

Компания Shandong Fuyuan располагает современным комплексом площадью 60 000 кв. м, предназначенным для интеллектуального производства и глобальных продаж. Являясь эталоном в отрасли, мы объединяем интеллектуальный контроль и передовое производство, чтобы обеспечить более безопасное, умное и эффективное производство. полуприцеп грузовик решения по всему миру.