4-осный полуприцеп с задней разгрузкой

Описание продукта

Данный продукт представляет собой 4-осный полуприцеп с задней разгрузкой, изготовленный из высокопрочной стали. Габаритные размеры транспортного средства можно настроить индивидуально (например, 9 000–12 000 мм × 3 000 мм × 1 750 мм), а максимальная грузоподъёмность превышает 30 тонн.
В ней используется гидравлическая подъемная система для разгрузки с задним опрокидыванием, что обеспечивает высокую эффективность и компактность при эксплуатации. Она идеально подходит для транспортировки сыпучих материалов — таких как песок, гравий, руда и уголь — на таких объектах, как шахты, карьеры и строительные площадки.
Четырёхосная конструкция обеспечивает эффективное распределение давления на грунт, повышая устойчивость при движении и безопасность торможения. Данная модель в первую очередь предназначена для дистрибьюторов полуприцепов на зарубежных рынках, таких как Африка, Саудовская Аравия и ОАЭ.

Основные характеристики

• 4-осевая несущая конструкция: стандартная комплектация включает 4 оси с грузоподъемностью каждой оси 13 или 16 тонн (на выбор), что обеспечивает превосходную общую грузоподъемность; распределяет давление на грунт, повышая устойчивость при движении и безопасность при разгрузке; соответствует зарубежным нормативным требованиям к перевозкам тяжелых грузов.
• Разгрузка с откидыванием кузова назад: гидравлическая подъемная система позволяет откидывать грузовой кузов назад для разгрузки; требует минимального рабочего пространства, что делает его идеальным решением для ограниченных пространств на горнодобывающих предприятиях и строительных площадках; простота эксплуатации и быстрая разгрузка.
• Грузовой контейнер большой вместимости: объем грузового отсека варьируется от 42 м³ до 55 м³; позволяет перевозить большие объемы груза за один рейс, что снижает удельные транспортные расходы и повышает операционную эффективность.
• Высокопрочное износостойкое дно: износостойкая стальная плита толщиной 4 мм; ударопрочная и износостойкая, подходит для погрузки и разгрузки абразивных материалов, таких как руда, что обеспечивает длительный срок службы.
• Выбор марок осей: в число вариантов входят такие известные бренды, как FUWA и BPW; это позволяет удовлетворить разнообразные предпочтения рынка в отношении марок осей и повысить конкурентоспособность продукции.
• Конектор JOST Kingpin: доступны варианты 2 дюйма или 3,5 дюйма; обеспечивает надёжное соединение и совместим с большинством тягачей.

Технические характеристики

Приложения

• Горнодобывающая промышленность: перевозка руды и угля; способность перевозить грузы большого веса; четырёхосная конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки на дорожное покрытие и адаптируется к суровым условиям горной местности
• Строительные материалы: перевозка песка, гравия и щебня из карьеров; грузовой кузов большой вместимости позволяет увеличить полезную нагрузку за один рейс; механизм сброса сзади подходит для строительных площадок с ограниченным пространством
• Инженерное строительство: доставка грунта, песка и гравия на строительные площадки; эффективная погрузка и разгрузка сокращают сроки строительства
• Дорожное строительство: перевозка материалов для дорожного полотна; перевозка тяжелых грузов — асфальта, щебня и других материалов для укладки дорожного покрытия
• Сельское хозяйство/Навалочные грузы: Перевозка навалочных грузов, таких как зерно и удобрения; эффективная перевалка навалочных грузов

Информация о настройке и покупке

Настраиваемые параметры

• Количество осей (доступны варианты с 3–6 осями)
• Грузоподъемность оси (13 тонн / 16 тонн)
• Объем грузового отсека (доступны варианты от 42 м³ до 55 м³)
• Марка оси (FUWA / BPW / другие указанные марки)
• Технические характеристики шин (12R22.5 / 315/80R22.5)
• Технические характеристики Kingpin (2 дюйма / 3,5 дюйма, JOST)
• Брендинг (с возможностью адаптации под собственный бренд клиента)
• Возможности OEM/ODM: Возможна разработка и производство продукции по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиента.
• Минимальный объем заказа (MOQ): Как правило, от 1 единицы.
• Пример политики: Можно организовать посещение завода и осмотр транспортных средств на месте в процессе производства.
• Срок изготовления: как правило, 15–30 рабочих дней после получения аванса и подтверждения чертежа.
• Срок доставки: 25–40 рабочих дней.
• Упаковка: Обычно отгружается без восковой защиты; важные компоненты обрабатываются воском и защищаются от ржавчины и повреждений при транспортировке; подходит для перевозки методом «ро-ро» (Roll-on/Roll-off) или в контейнерах.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

• Какова примерная собственная масса 3-осного полуприцепа с задней разгрузкой?
  Вес наших стандартных моделей составляет примерно 8–11 тонн; вес может варьироваться в зависимости от материалов и конфигурации грузового отсека. Мы можем оптимизировать конструкцию с учетом местных норм, ограничивающих допустимый вес.
• Какая подвеска входит в стандартную комплектацию, и предусмотрены ли дополнительные варианты?
  Автомобиль в стандартной комплектации оснащен механической подвеской, а пневматическая подвеска предлагается в качестве опции. Сообщите нам, пожалуйста, о дорожных условиях и условиях эксплуатации, чтобы мы могли порекомендовать вам оптимальное решение.
• Каковы стандартные сроки поставки 3-осного полуприцепа с задней разгрузкой?
  Изготовление продукции в стандартной комплектации занимает примерно 15–25 дней; сроки доставки продукции в индивидуальной комплектации оговариваются отдельно, и мы предоставим вам точный график до того, как вы разместите заказ.
• Можно ли индивидуально подобрать внутренние размеры грузового отсека?
  Да, длину, ширину и внутреннюю высоту можно настроить по индивидуальному заказу. Также доступны такие опции, как износостойкие напольные плиты и усиленные боковые панели; пожалуйста, укажите требуемые размеры.
• Какие марки осей используются и существуют ли альтернативные варианты?
  Мы можем оснастить прицеп высококачественными отечественными осями или, по запросу, осями импортных марок (таких как FUWA, BPW или SAF).