3-осный полуприцеп с боковым разгрузочным механизмом

Обзор продукта

Трехосный полуприцеп с боковой разгрузкой разработан для перевозки сыпучих грузов в тяжелых условиях эксплуатации, когда важны быстрая разгрузка и высокая производительность.

В отличие от обычных прицепов с задней разгрузкой, система боковой разгрузки позволяет осуществлять разгрузку без необходимости обеспечения большого свободного пространства сзади, что делает их идеальным решением для работы в условиях ограниченного пространства, таких как туннели, шахты, строительные площадки и промышленные предприятия.

Прицеп, изготовленный из высокопрочной стали марки Q345B и оснащенный усиленным шасси, отличается превосходной грузоподъемностью, высокой прочностью конструкции и длительным сроком службы. Оптимизированный гидравлический подъемный механизм обеспечивает плавный и надежный выгруз, сокращая при этом время выполнения работ и затраты на рабочую силу.

Благодаря прочной конструкции, возможности индивидуальной настройки и низким требованиям к техническому обслуживанию данная модель является идеальным выбором для дилеров, владельцев автопарков и транспортных компаний по всему миру.

Основные характеристики

• Эффективная гидравлическая система бокового разгрузки

Гидравлический механизм бокового опрокидывания обеспечивает быструю, устойчивую и эффективную разгрузку с одной стороны без необходимости выделения места для разгрузки сзади.

Это позволяет значительно сократить время разгрузки и одновременно повысить производительность на строительных площадках, горнодобывающих предприятиях и при выполнении работ по перемещению грузов.

• Проектирование конструкций повышенной прочности

Прицеп, изготовленный из высокопрочной углеродистой стали марки Q345B и оснащенный усиленными поперечинами, отличается исключительной прочностью при длительной эксплуатации с тяжелыми грузами.

Износостойкий корпус подходит для транспортировки абразивных материалов, таких как камень, гравий, уголь и руда.

• Стабильность и защита от опрокидывания

Оптимизированное расположение центра тяжести, усиленная ходовая часть и точно рассчитанный угол опрокидывания обеспечивают превосходную устойчивость во время разгрузки.

Это позволяет свести к минимуму риск опрокидывания и обеспечивает более безопасную эксплуатацию на неровной или наклонной местности.

• Большая грузоподъемность

Прицеп, выпускаемый в 3-осных конфигурациях, рассчитан на полезную нагрузку от 30 до 50 тонн и отвечает различным требованиям к перевозкам в горнодобывающей, карьерной и строительной отраслях.

• Надежная гидравлическая система

Благодаря высококачественным многоступенчатым гидравлическим цилиндрам и гидравлическим узлам подъемная система обеспечивает мощное, плавное и надежное опрокидывание при низких затратах на техническое обслуживание.

• Гибкая настройка

Длина кузова, высота фургона, марки осей, типы подвески, гидравлические системы и цвета окраски могут быть адаптированы в соответствии с требованиями заказчика и местными правилами дорожного движения.

Технические характеристики

Название продукта	Полуприцеп с боковой разгрузкой
Грузоподъемность	30–50 тонн
Оси	3 оси, 13 т, FUWA / BPW
Шины	12 шт., 12R22.5
Габаритные размеры	12 500–16 000 × 3 000 × 1 550 мм (с возможностью индивидуальной настройки)
Собственный вес	Вес
Расстояние между осями	1 310 мм
Обода	8.5-20 / 9.0-20
Подвеска	Рессорная подвеска / Пневматическая подвеска
Тормозная система	Двухконтурная пневматическая тормозная система с аварийным релейным клапаном WABCO
Главная балка	Высота 500 мм, углеродистая сталь Q345B
Гидравлическая система	Многоступенчатый гидравлический цилиндр высокого давления
Угол сброса	45°–70°
Кингпин	2" или 3,5", марка JOST
Посадочное устройство	28 тонн, двухскоростное ручное управление
Электрическая система	24 В, 7-контактный разъем
Живопись	Индивидуальные решения для клиентов
Ящик для инструментов	Один стандартный набор инструментов

Приложения

• Горнодобывающая промышленность

Подходит для транспортировки угля, железной руды, медной руды, известняка, щебня и других горнодобывающих материалов.

Функция бокового выгруза обеспечивает быструю разгрузку на узких горных дорогах и в подземных туннелях.

• Строительные проекты

Идеально подходит для перевозки песка, гравия, щебня, асфальтовых материалов и строительного мусора.

Быстрая разгрузка значительно повышает эффективность проекта.

• Эксплуатация карьеров

Предназначен для непрерывной транспортировки горных пород, щебня и тяжелых сыпучих материалов между карьерами и перерабатывающими предприятиями.

• Сельское хозяйство

Подходит для перевозки зерна, удобрений, кормов для животных и других сельскохозяйственных сыпучих материалов.

• Инфраструктура и промышленные грузоперевозки

Широко применяется на автомагистралях, железных дорогах, в портах, при строительстве гидроэлектростанций, а также при транспортировке промышленных грузов, где требуются высокая эффективность и большая грузоподъёмность.

Информация о настройке и закупках

• Параметры настройки
• Габариты прицепа
• Объем тела и рост
• Грузоподъёмность
• Марка гидравлического цилиндра
• Марка моста (FUWA/BPW/SAF)
• Тип подвески (механическая или пневматическая)
• Марка и технические характеристики шин
• Тормозная система
• Цвет краски
• Настройка панели инструментов
• Электрическая система

OEM и ODM

Предлагаются профессиональные услуги по производству по схемам OEM и ODM.

• Минимальный объем заказа: 1 шт.
• Срок изготовления: примерно 15–30 рабочих дней после внесения предоплаты и подтверждения чертежа.
• Срок доставки: примерно 20–45 рабочих дней в зависимости от пункта назначения.
• Упаковка: Подходит для перевозки на судах типа «ро-ро», на сухогрузах или в контейнерах (при необходимости). По запросу возможно нанесение антикоррозионного воскового покрытия и защитной упаковки.

Качество и сертификация

Проверка качества

Каждый прицеп проходит строгий контроль качества, в том числе:

• Контроль качества сырья
• Контроль качества сварки
• Испытания гидравлической системы
• Проверка тормозной системы
• Проверка электрооборудования
• Полная сборка автомобиля и дорожные испытания
• Сертификаты

Доступные сертификаты включают:

• ISO 9001
• CCC
• COC
• CE (необязательно)
• Сертификаты других стран назначения предоставляются по запросу
• Предоставленные документы
• Сертификат соответствия транспортного средства
• Отчет о проверке качества
• Руководство пользователя
• Гарантийные документы
• Сертификаты на компоненты

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

• Для каких материалов подходит полуприцеп с боковым разгрузочным механизмом?

Он предназначен в основном для транспортировки песка, гравия, камня, угля, руды, щебня, строительного мусора, удобрений, зерна и других сыпучих материалов.

• Какова стандартная грузоподъёмность 3-осного полуприцепа с боковым разгрузочным механизмом?

A: Стандартная грузоподъёмность составляет от 30 до 50 тонн; грузоподъёмность большей мощности может быть изготовлена по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика.

• Можно ли установить на прицеп пневматическую подвеску?

Да. Доступны как механическая подвеска с листовыми рессорами, так и пневматическая подвеска.

• Какую гидравлическую систему вы используете?

Мы используем высококачественные многоступенчатые гидравлические цилиндры с надежными гидравлическими узлами, которые обеспечивают стабильную подъемную способность и длительный срок службы.

• Можно ли изменить габариты прицепа?

Да. Длина прицепа, высота и толщина кузова, гидравлическая конфигурация, марка осей, подвеска и другие технические характеристики могут быть адаптированы с учетом местных транспортных норм и условий эксплуатации.