Remolque completo de 3 ejes

Descripción general del producto

El remolque completo de tres ejes se acopla al vehículo tractor mediante una barra de tracción. La longitud total del vehículo tractor y el remolque es manejable, lo que ofrece una mayor maniobrabilidad en las curvas en comparación con los remolques de contenedores largos.
Cuenta con una carrocería de carga con laterales abatibles que se abre por tres lados, lo que permite una carga flexible y cómoda. Se utiliza ampliamente para el transporte de media y larga distancia de diversos tipos de mercancías, como carga a granel, materiales de construcción, mercancías generales y productos agrícolas.
Equipado con tres ejes de 12 toneladas de la marca BPW y un sistema de suspensión mecánica, el remolque ofrece una carga útil nominal de 30 toneladas y destaca por su elevada capacidad de carga, su excelente estabilidad en la conducción y el bajo desgaste de los neumáticos.
La estructura con laterales abatibles es más ligera que la de los remolques con laterales fijos o de tipo caja, lo que contribuye a mejorar la eficiencia en el transporte de la carga y a reducir el consumo de combustible.
Las dimensiones del vehículo cumplen con la normativa de tráfico de muchos países, lo que lo hace idóneo para el transporte transfronterizo y de larga distancia por tierra en mercados como África y Oriente Medio. Se trata de una solución de transporte versátil que merece la atención de los distribuidores de semirremolques.

Características principales

• Carga flexible: Los paneles laterales abatibles y un diseño abierto por tres lados permiten cargar y descargar rápidamente mercancías a granel, materiales de construcción, mercancías generales y productos agrícolas; su versatilidad reduce el tiempo de inactividad del vehículo y aumenta la eficiencia operativa.
• Gran capacidad de carga en tres ejes: tres ejes de la marca BPW de 12 toneladas distribuyen el peso de manera uniforme y resisten la deformación bajo cargas pesadas; su elevada capacidad de carga útil cumple con los requisitos del transporte de gran tonelaje.
• Rendimiento estable: la suspensión mecánica equilibrada ofrece una excelente absorción de impactos, lo que garantiza la estabilidad del vehículo en carreteras en mal estado y autopistas; el menor desgaste de los neumáticos reduce los costes de explotación.
• Compatible con vehículos tractores: la conexión mediante barra de tracción permite mantener una longitud total del vehículo manejable; su maniobrabilidad en las curvas, superior a la de los remolques de contenedores largos, garantiza una mayor flexibilidad operativa. Diseño ligero: la estructura de los paneles laterales pesa menos que la de los remolques con laterales de estacas o tipo caja, lo que permite aumentar la capacidad de carga y mejorar el ahorro de combustible, potenciando así la eficiencia del transporte.
• Fácil mantenimiento: los componentes del eje, la suspensión y los paneles laterales están estandarizados y son fáciles de conseguir, lo que se traduce en bajos costes de mantenimiento y un menor tiempo de inactividad.
• Amplio cumplimiento normativo; sus dimensiones se ajustan a la normativa de tráfico de varios países, lo que hace que el remolque sea adecuado tanto para el transporte terrestre transfronterizo como para el transporte nacional de larga distancia.

Especificaciones

Aplicaciones

• Transporte de materiales de construcción: transporte de corta y media distancia de acero, cemento, ladrillos, madera, etc.; los paneles laterales abatibles facilitan la carga y descarga, tanto con carretilla elevadora como manualmente, de materiales pesados.
• Logística agrícola: transporte de productos agrícolas (frutas, verduras, cereales) desde el lugar de origen hasta los mercados mayoristas; los paneles laterales ventilados y la rapidez en la carga y descarga lo convierten en la solución ideal para productos frescos.
• Mercancías generales: distribución a supermercados y transporte interurbano de mercancías; gran versatilidad y compatibilidad con diversos tipos de embalaje.
• Transporte de carga a granel: transporte de materiales a granel como arena, grava y carbón; gran capacidad de carga con una distribución equilibrada del peso entre los ejes, adecuado para operaciones de gran exigencia.
• Transporte por carretera transfronterizo: transporte internacional por carretera en regiones como África y Oriente Medio; dimensiones conformes a la normativa, compatibles con los tractores locales y excelente adaptabilidad a las carreteras.

Información sobre personalización y adquisición

• Características personalizables: dimensiones del vehículo (longitud, anchura, altura de las paredes laterales), tonelaje y marca de los ejes, marca y especificaciones de los neumáticos, tipo de suspensión, marcas de los componentes del sistema de frenos, color, cierres giratorios opcionales para contenedores, configuraciones de la caja de herramientas y del soporte para la rueda de repuesto, sistemas eléctricos, etc.
• Capacidades OEM/ODM: Diseño y producción a medida según los requisitos del cliente.
• MOQ (cantidad mínima de pedido): Normalmente, a partir de 1 unidad.
• Ejemplo de política: Se pueden realizar visitas a la fábrica para inspeccionar los vehículos que se encuentran actualmente en producción.
• Plazo de producción: Normalmente, entre 15 y 30 días laborables tras la recepción del anticipo y la confirmación del plano.
• Plazo de entrega: entre 25 y 40 días laborables.
• Embalaje: Normalmente se envía sin embalar (a granel); las zonas clave se tratan con cera y protección antioxidante y anticollisión; apto para transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) o en contenedor.

Calidad y certificación

• Control de calidad: Los procedimientos estándar incluyen la inspección de las materias primas, la inspección de las soldaduras, la inspección del montaje de los ejes y la suspensión, las pruebas de los sistemas de frenos y eléctricos, y las pruebas en carretera del vehículo completo.
• Certificación de productos: Certificaciones exigidas por el país de destino, como la CCC (Certificación Obligatoria de China), la OTTC, el COC (Certificado de Conformidad), la CE, la ECE, el ADR y otras normas internacionales.
• Certificación empresarial: por ejemplo, la certificación del sistema de gestión de la calidad ISO 9001.
• Documentación disponible: Suele incluir el certificado de conformidad del vehículo, los certificados de garantía de los componentes principales (ejes, neumáticos, etc.) y los certificados de materiales, entre otros.

PREGUNTAS FRECUENTES

• ¿Cuál es la capacidad de carga nominal del remolque completo de tres ejes?
  La carga estándar es de 60-80 toneladas, aunque se puede adaptar según las necesidades.
• ¿Se puede personalizar la distancia entre ejes del semirremolque de tres ejes?
  Se ofrece la posibilidad de personalizar la distancia entre ejes y el tamaño del bastidor.
• ¿De qué marca son los ejes del remolque?
  Eje FUWA estándar; eje importado opcional.
• ¿Se puede fabricar el remolque completo de tres ejes en versión volquete?
  Sí, se puede instalar un sistema hidráulico de basculación trasera.
• ¿Cuál es el plazo de producción?
  Entre 15 y 20 días laborables para los productos personalizados.