Semirremolque de descarga lateral de 4 ejes

Descripción general del producto

Este semirremolque de descarga lateral de cuatro ejes ha sido diseñado específicamente para el mercado internacional del transporte de materiales a granel de gran tonelaje.
Su principal ventaja es su diseño de descarga hidráulica con basculación lateral para cargas pesadas. A diferencia de los semirremolques de descarga trasera, no requiere espacio libre en la parte trasera para la descarga, lo que le permite adaptarse perfectamente a túneles mineros estrechos, canteras y obras de construcción con poco espacio. La estructura optimizada de reparto de carga en los cuatro ejes y el chasis antivuelco con centro de gravedad bajo mejoran considerablemente la estabilidad de conducción y descarga, incluso a plena carga en pendientes o terrenos irregulares.
Fabricado con acero al carbono Q345 de alta resistencia (con la opción de acero al manganeso resistente al desgaste para la caja de carga), el remolque cuenta con una estructura de chasis reforzada, una excelente resistencia a los impactos y una larga vida útil. El diseño de cuatro ejes permite una mayor carga útil legal, al tiempo que distribuye la carga por ejes de forma razonable para cumplir con las estrictas normativas locales sobre límites de peso en carretera. Se trata de un producto estrella altamente competitivo para flotas de transporte pesado y distribuidores de semirremolques.

Características principales

• Volquete hidráulico lateral de gran capacidad de carga para trabajar en espacios reducidos: el sistema hidráulico de volcado lateral de alta resistencia permite una descarga lateral rápida y estable, sin necesidad de espacio de trabajo trasero. Adecuado para minas estrechas, túneles y zonas de construcción en las que los remolques de descarga trasera no pueden operar.
• Mayor estabilidad contra el vuelco y a plena carga: la estructura optimizada de distribución de la carga en los cuatro ejes se combina con un chasis de bajo centro de gravedad y un ángulo de vuelco mejorado. Reduce eficazmente el riesgo de vuelco durante la descarga a plena carga y garantiza un funcionamiento con un alto nivel de seguridad en pendientes y terrenos accidentados.
• Ideal para tareas de alta frecuencia, gran exigencia y corto recorrido: su rápida acción de basculación y el rápido reposicionamiento de la caja acortan considerablemente el ciclo de descarga. Perfecto para el movimiento de grandes volúmenes de material en minas, canteras y proyectos de ingeniería, lo que aumenta la eficiencia operativa de la flota.
• Estructura reforzada de alta resistencia para condiciones de trabajo extremas: la viga principal está fabricada en acero al carbono Q345 de 500 mm de altura, con una estructura de soldadura reforzada. La caja de carga puede equiparse con acero al manganeso resistente al desgaste para soportar impactos fuertes y continuos en entornos de trabajo adversos.
• Caja de carga bien sellada para mercancías a granel finas y sueltas: la caja basculante sellada evita de forma eficaz que la arena, la grava, el polvo y la carga a granel fina se derramen durante el transporte, cumpliendo así con los requisitos locales de protección medioambiental y de transporte por carretera.
• Configuración flexible con múltiples opciones: permite personalizar las dimensiones generales, la altura de las paredes laterales y la suspensión de ballestas o neumática para adaptarse a diversas condiciones de la carretera y a diferentes tipos de carga.
• Protección de seguridad completa en varios niveles: equipada con un sistema de frenado de emergencia, protección contra el exceso de altura de elevación, viga de soporte auxiliar, suelo antideslizante y un sistema hidráulico resistente a la sobrecarga para garantizar la seguridad en las operaciones de elevación y descarga.

Especificaciones

Ámbito de aplicación

• Minería y canteras: Transporte de grandes volúmenes de mineral, escoria de mina y áridos; la función de descarga lateral se adapta a los estrechos túneles de las minas y a las zonas de trabajo de las canteras.
• Construcción e infraestructuras a gran escala: Transporte de grandes cantidades de arena, grava, piedra triturada y otros materiales de construcción a granel para proyectos de carreteras, presas y obras de gran envergadura.
• Sector agrícola: Transporte de grandes volúmenes de cereales y productos agrícolas a granel con un ángulo de reposo reducido; la descarga completa a alta velocidad mejora la eficiencia de la logística de los productos agrícolas a granel.
• Reciclaje y tratamiento de residuos: Para el transporte de grandes cantidades de escombros de obra, materiales reciclados a granel y residuos industriales sueltos.
• Transporte general de carga a granel pesada: Apto para todo tipo de mercancías a granel pesadas a granel. Los paneles laterales se pueden abrir y bloquear durante el funcionamiento. El ángulo de basculación alcanza los 45-70 grados (con opciones parciales cercanas a los 90°), lo que permite una descarga completa sin residuos de carga.

Información sobre personalización y adquisición

• Características personalizables: Dimensiones totales del remolque (longitud, anchura), altura de las paredes laterales, material de la caja de carga (opcionalmente, acero al manganeso resistente al desgaste), tonelaje y marca de los ejes, especificaciones de los neumáticos, tipo de suspensión, parámetros de los gatos hidráulicos, marcas de los componentes del sistema de frenos, color de la pintura, soporte para la rueda de repuesto, distribución de la caja de herramientas, componentes eléctricos, etc.
• Capacidades OEM/ODM: Diseño y fabricación a medida según los planos del cliente y los requisitos prácticos de las condiciones de trabajo con cargas pesadas.
• MOQ (cantidad mínima de pedido): Normalmente, a partir de 1 unidad.
• Política de ejemplo: Se admiten visitas a la fábrica para inspeccionar las unidades en proceso de fabricación.
• Plazo de producción: Normalmente, entre 15 y 30 días laborables tras la recepción del anticipo y la confirmación del plano.
• Plazo de entrega: entre 25 y 40 días laborables.
• Embalaje: Normalmente se envía sin embalaje; las zonas de soldadura clave y los componentes se recubren con cera para protegerlos contra la oxidación y se aplican medidas de protección contra golpes. Apto para el transporte marítimo en buques Ro-Ro o graneleros.

Calidad y certificación

• Control de calidad: El proceso estándar de inspección incluye pruebas de recepción de materias primas, control de la calidad de la soldadura, inspección del montaje del eje y la suspensión, puesta en marcha de los sistemas de frenos y eléctricos, prueba de elevación y descarga con carga pesada del vehículo completo y prueba de simulación en carretera.
  Certificación de productos: Cumple con las certificaciones exigidas por los mercados de destino, tales como CCC, OTTC, COC, CE, ECE, ADR y otras normas internacionales.
• Certificación empresarial: por ejemplo, la certificación del sistema de gestión de la calidad ISO 9001.
  Documentación disponible: Certificado de conformidad del vehículo, certificados de garantía de los componentes principales (ejes, sistema hidráulico, neumáticos, etc.), certificados de inspección de materias primas y documentos de transporte correspondientes.

PREGUNTAS FRECUENTES

• ¿Cuál es la capacidad máxima de carga de su semirremolque de descarga lateral de 4 ejes?
  La carga útil estándar oscila entre 40 y 60 toneladas. Podemos ajustar la capacidad de carga nominal de acuerdo con la normativa local de transporte por carretera y las condiciones reales de trabajo con cargas pesadas.
• ¿Qué opciones de dimensiones hay disponibles para este semirremolque de descarga lateral de 4 ejes?
  Las opciones de longitud habituales son de 12,5 m a 16 m. La anchura y la altura de las paredes laterales se pueden personalizar para transportar mineral, arena y grava, cereales y diferentes tipos de carga a granel pesada.
• ¿Qué marcas elegís para los ejes y los componentes hidráulicos?
  Los ejes pueden ser FUWA / BPW o ejes de alta resistencia de nuestra propia marca. El gato hidráulico incorpora un cilindro multietapa de alta presión; se aceptan otras marcas de sistemas hidráulicos según sus necesidades.
• ¿Qué ventajas tiene un remolque de descarga lateral de 4 ejes frente a un volquete de descarga lateral de 3 ejes?
  El modelo de 4 ejes ofrece una mayor carga útil autorizada, una distribución más adecuada de la carga por eje y una mayor estabilidad a plena carga. Es más adecuado para aquellos clientes que buscan un mayor volumen de transporte dentro de los estrictos límites locales de peso por eje.
• ¿Para qué situaciones de trabajo es más adecuado el semirremolque de descarga lateral de 4 ejes?
  Es ideal para el transporte de carga pesada a granel en trayectos cortos y medios: minas a gran escala, canteras, obras de ingeniería pesada, tránsito de cereales a granel y transporte de residuos a granel.